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“破”与“立”今年年初,中恒集团迎来了一个新“掌门”焦明,焦明系广西投资集团有限公司总经理助理,他于2月22日正式成为中恒集团的董事长。彼时,这就被一些关注中恒集团的行业人士看出了不同寻常之处。在接下来几个月时间中,中恒集团原有的高管团队部分成员因个人原因提出请辞。6月6日,中恒集团副董事长、总经理欧阳静波宣布辞职;之后不到半个月时间,廖智也辞去副总经理一职;再加上原副总经理、董事会秘书崔鼎昌此次被解聘,大半年时间中,中恒集团已经发生了一系列重大人事变动,公司的董事会和管理层几乎实现了“大换血”。“之前的团队大部分都是广投集团花大力气从外部以市场化的方式招聘而来的团队,团队的调整说明了广投集团对团队的不满。”接近中恒集团的人士称。

此外,供应链金融拥有更好的连接手段、融通手段及风控手段,在产业优化协同、提高效率、降低成本等方面都将获得大发展。以我国第一家上市供应链企业——怡亚通(002183.SZ)为例,其本来是第三方物流,但是开展金融业务后,通过逐渐增加增值性服务,怡亚通逐渐演变为以提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等服务的第四方物流模式。而年报显示,怡亚通这种业务模式不仅使其及时有效地获得生产所需要物资,同时避免了预付大量资金的风险。

老虎证券上市之前也获得了多轮融资:2015年9月,老虎证券宣布获得小米科技亿元规模的A轮投资;2017年3月,老虎证券宣布完成1亿元B+轮融资,由华创资本领投、真格基金跟投;2018年7月,老虎证券宣布完成C轮融资,投后估值10.6亿美元,投资方包括PAC(Prospect Avenue Capital)、弘泰资本(Orient Hontai Capital)、海松资本(Oceanpine Capital)等。

一位对市场较为了解的人士表示,目前市场上“金融服务费”普遍的收费标准是贷款金额的2%左右,但各家4S店有所不同,很多都收到了4%左右,从几千元到上万元不等。如果消费者个人直接通过银行贷款,4S店原则上是没有任何理由收取这项费用的。但是很多消费者出于对业务的不熟悉或者是觉得过程太繁琐而选择通过4S店办理;其次,由于4S店业务量大,通过他们向银行寻求贷款,消费者可能会获得更优惠的利率;第三也会存在很多征信不良或者收入不达标的人群,想要获得金融支持,必须通过4S店寻求帮助。

现在喜欢稳健赚钱雷建平:您当初投资了车易拍,后来车易拍和大搜车合并,怎么想着自己做到二手车行业?陈一舟:这也是有很多曲折,我们最开始做消费者信贷的业务,做了一年不到,竞争太激烈了,大家的搞法太生猛,我们搞不了,觉得迟早会出事就出来了。当时我们在美国投了家汽车交易的网络公司,叫backlotcar,也是B2B,现在做的非常好,我们是天使轮投的。我觉得车这个行业好像还行,做了两年以后发现我们扶持了一千多家车商。

今天的人人公司与8年前完全不同开心汽车上市和传统模式不一样,是选择SPAC(Special PurposeAcquisition Corporation)方式上市,汉堡王就曾通过这种方式回归资本市场。开心汽车与原来的人人网业务也有很大不同,人人网是针对消费者的,曾经影响力很大,与腾讯对抗了很多年,也亏损很多年,最终,陈一舟选择了出售。

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